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![東日製作所 CL-MH型トルクレンチ(ヘッド交換式・プリセット形) CL2NX8D-MH [8D用] 東日製作所 CL-MH型トルクレンチ(ヘッド交換式・プリセット形) CL2NX8D-MH [8D用]](https://image1.shopserve.jp/haratool.jp/pic-labo/llimg/tohnichi-cl2nx8d-mh.jpg)
東日製作所 CL-MH型トルクレンチ(ヘッド交換式・プリセット形) CL2NX8D-MH [8D用]
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東日製作所 CL-MH型トルクレンチ(ヘッド交換式・プリセット形) CL2NX8D-MH [8D用]
東日 CL2NX8D-MH ヘッド交換式 プリセット形 トルクレンチ 0.4〜2N.m
![プレセット形トルクレンチ(メタルハンドタイプ) プレセット形トルクレンチ(メタルハンドタイプ)](https://content.misumi-ec.com/image/upload/t_misumi_wm/t_misumi_wm/v1/p/jp/product/series/223005035178/223005035178_001.jpg)
プレセット形トルクレンチ(メタルハンドタイプ)
![楽天市場】東日 CSP2NX6D ヘッド交換式 単能形 トルクレンチ 0.4~2N.m 楽天市場】東日 CSP2NX6D ヘッド交換式 単能形 トルクレンチ 0.4~2N.m](https://tshop.r10s.jp/i-tools/cabinet/tohnichi/csp60_3.jpg)
楽天市場】東日 CSP2NX6D ヘッド交換式 単能形 トルクレンチ 0.4~2N.m
最新のクチコミ
目盛りは読みやすく、他の商品レビューで見かける目盛りズレも無く、校正証明も同梱されていて安心して使えます。腕の長さ(レンチ長さ)も適度で108N・mで使用しましたが楽に締め込むことかできました。外観品質も満足できるレベルでした。ソケットの脱着も使用時に外れる事もなく作業性も良好でした。
- ミライニスタ
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
僕は、初心者バイク整備士です。分かり易く表示されるので、力加減を経験し、いずれはスーパーカーのカウンタック、フェラーリ、ぽーしぇ等、高額車の整備士になりたいです。そして僕も先輩の様にアラブの富豪が特注する裏世界の車のオーナーになりたいです、まずはカウンタック専属の整備士としてアラブで働くために中東の語学をイタリア語と並行で勉強もしてます。自分で整備する時、力加減が判るようになりたいです。日本ではGTR35専属の整備士にもなりたいです。
- やっぱしぢゅんちゃん
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
届いてすぐに締める作業を開始。タイヤ3本目でガクンとなって故障。翌日、代替品が届いたが、これはソケット着脱がとてもきつくて使い物にならず、再度交換依頼。翌日届いてすぐ、テスト的にナット5本締め直した。問題なし。商品に少し不安はあるが、ソケットなどセットになっているので、リーズナブルな商品だと思う。
- たりそゆ
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
東日製作所
トルクレンチ
CL2NX8D-MH
トルク調整範囲 0.4~2N・m
WEBページ
・ヘッド SH型 オープンヘッド
SH8DX 5.5
WEBページ
■状態
大きなキズは御座いませんが、細かい擦れキズ、サビ御座いますので写真にてご確認下さい。