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YAMAHA 25-60HP用/ステンレス製-BEE BOAT 販売（BEE BOAT）
Amazon | プロペラ交換、プロペラ 4 ブレード 直径 11.6 インチ
OEMアップグレード10 1/4 x 16-Gブラックステンレススチール船外プロペラ、ヤマハエンジン40-60HP、部品番号663-45978-00-98、13歯、RH
YAMAHA 25-60HP用/ステンレス製-BEE BOAT 販売（BEE BOAT）
OEMアップグレード10 1/4 x 16-Gブラックステンレススチール船外プロペラ、ヤマハエンジン40-60HP、部品番号663-45978-00-98、13歯、RH
最新のクチコミ
同時に2点購入しましたが、此方も新品そのままなので大変奇麗です。
- ベリー3131
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ちゃんとしています。機会があれば又利用します。
- あやりん0217
- 22歳
- アトピー
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購入品
燃料流量1.3lの時の圧力は0.3らしいけどアイドリングを想定してホースを閉塞させると0.5を超えます。 キャブ車に使うにはレギュレータが必要みたいです。
- ミー7841
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
思ったより早い到着でした。 迅速な対応ありがとうございました！
- yukayanyan
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
吸気の音が良く聞こえますよ、チョット良い感じでもあり、不安でもあり、ゴミさえ侵入しなければ問題なし。
- かきやん0910
- 26歳
- アトピー
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購入品
デザイン性はありませんがコスパもいいところです。
- ちー8967
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
リビルト品という事で購入しました。 リビルトオルタネータ―と表記されていますが、見ての通りリビルト品では ありません。海外製のコピー品です。 ICレギュレーター・レクチファイア共に純正品（デンソー）ではありません。 レクチファイアホルダーの形状が明らかに違います。 デンソー製はレクチファイアホルダーに直接素子が付いていますが、こちらは 30年以上前の製法で見られたダイオードを圧入しているタイプです。 ICレギュレーターのカプラー部の成型も悪く、カプラーの篏合が不安定です。 そして、樹脂製のリアカバーも成型が悪くきちんと嵌りません。 なんといっても、固定ボルトのネジ山が崩れていてボルトの締め込みができません でした。返品も考えましたが急いでいたため、仕方なく修正して使用しました。 リビルト品という事で安心して購入しましたが、実際はリビルトではなくコピー品の 新品です。 この様な状況ですので、耐久性は不明、定格出力や定格電圧が大丈夫なのかもわかりません。 リビルト品ではよく見られる、完成検査時のチェックデータシートも付属していませんでした。 フレーム本体も正確な寸法なのかもわかりません。 ベルトアライメントも正確なのかもわかりません。 この様な商品を、リビルト品として販売されるのは、いかがなものでしょうか。 楽天さんのガイドラインに抵触しないのでしょうか。。。。 とても残念な買い物でした。
- Terry Manne
- 42歳
- アトピー
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購入品
問題なく取り付け、約11か月経過しますが動作的に大丈夫で助かっています。
- デンリミ
- 30歳
- アトピー
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購入品
自家用車に張り付けています。 最近購入したバイクにも張り付けてその効果を実感したいと思います。
- yoko6271968
- 38歳
- アトピー
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購入品
＜ピッチサイズ＞
13スプライン
10.3ｘ13
10.6ｘ12
＜対応船外機＞
3-1/2ギアケース
F40
F50
F60