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TAKAMAZコレットチャックカタログ（高松機械工業株式会社）のカタログ
Amazon.co.jp: コレットチャック 1PCS D20 D25 D32 D40 Shock
コレットチャック『TAKAMAZ コレットチャック シリーズ』 高松機械工業
製品ラインナップ | 高松機械工業株式会社
コレットチャック | 高松機械工業株式会社
最新のクチコミ
主人に頼まれて 購入しました。 まだ 商品は届いていませんが 注文当日の発送で 在庫数とかも 良いのかな？と思われます。 迅速な対応ありがとうございました。
- mana11033
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スタッドレスタイヤに交換するために購入しました。使いやすくて重宝してます。
- キャツ愛
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
２トントラックのタイヤ交換が楽に出来ました。 あとは長持ちしてくれる事を願ってます。
- りょうちょす@つーこんづら
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
本日商品受けとりました。また機会がありましたらお願いします。
- nb3176
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
感想は… 軽い小さな真っ白な箱に入ってて、何を買ったのか思い出せなかったです。 開封すると軽くてオモチャの様だけど、大丈夫？騙された感が湧いてきました。 見てても始まらないので、早速ノズルを組み付け試してみると… 意外や意外、エアーを流すと凄くトルクが有る感じがしました。 エアーホースは10m位、外径が10ミリで内径8ミリまで無いと思います。 エアータンク総容量65L、噴出圧力はサブタンク35Lを介して6.0kでやってみました。 以前使用してた最大トルク 620N/mと謳ってたインパクトレンチは、トルクレンチ110N/mで締めたホイールナットを緩める事が出来なかったけど、同じ条件なのに一発で緩んだので感激しました。 また、締め付けトルクが3段階から選べるけど、最小トルクはナットが回る程度のトルクしか有りません。 中は、多分80N/m前後位だと思います。 最終的にはトルクレンチで締め付けするので中のトルクで大丈夫。 最大にしても逆転時程のトルク感は無いように感じました。 あと残念なのが、逆転はトルクが選べない事くらいでしょうか。 エアーインパクトの一流メーカー品を使った事が有りませんが、この製品は凄く軽くて十分なパワーが有ると思います。 正逆切り替えスイッチがプラスチックなので耐用年数が気になりますが値段の割に良い買い物が出来たと思いました。
- まあちゃん１９７８
- 38歳
- アトピー
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購入品
車庫のコンクリートに固定する金具が付いていましたが、穴を開ける工具が無いので両面テープで固定しました、半年経過しますが問題なく使えています。
- ぶ〜にゃん☆
- 26歳
- アトピー
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購入品
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★ご注意していただきたいこと★
★画像が全てになります。(付属品は写真が全てです)
★動作未確認(ジャンク品)通電のみ確認 と記載されてる商品は全て(ジャンク品”扱い”となります。その為切保証はありません。
★動作確認済みと記載されてる場合でも基本的な動作のテストしか行っておりません。
★ 照明の光、撮影角度、カメラの性能などで実物と写真の色の感じが若干、違う場合があります。
★掲載写真を確認頂き商品内容・状態を了承の上、入札をお願い致します。
★商品は野外にて保管しております。器具特有のサビ・汚れなどの細かい部分など写真にてご確認下さい。
★商品内容や状態はこちらでの判断のため、見落としや説明不足などある可能性があります。
★中古商品ですので、中古商品ですので、現状渡しですので完璧を求められる方・神経質な方のご入札はご遠慮ください。ご理解いただけた方のみ入札をお願い致します。
★知識が乏しいため、現物でのご確認をお勧めします。
★事前のご連絡があれば、実演による動作確認などできる場合があります。
★ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
★一般販売もしておりますので、早期終了させていただく場合がございますのでご了承ください。
★ご不明等ございましたら、入札前にお気軽にご質問ください。（専門的なご質問にはお答えできない場合がございます。）
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★出品地域について★
『神奈川県厚木市上荻野』からの出品となります。
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