• ☆動作品☆ヤマハ 電動自転車バッテリーブリヂストン電動自転車バッテリー x83-42 8.9Ah 20秒2点灯/30秒 4点灯
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大人気定番商品 ☆動作品☆ヤマハ 電動自転車バッテリーブリヂストン電動自転車バッテリー x83-42 8.9Ah 20秒2点灯/30秒 4点灯 電動アシスト自転車用バッテリー
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大人気定番商品 ☆動作品☆ヤマハ 電動自転車バッテリーブリヂストン電動自転車バッテリー x83-42 8.9Ah 20秒2点灯/30秒 4点灯 電動アシスト自転車用バッテリー

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販売価格 :

6156税込

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大人気定番商品 ☆動作品☆ヤマハ 電動自転車バッテリーブリヂストン電動自転車バッテリー x83-42 8.9Ah 20秒2点灯/30秒 4点灯 電動アシスト自転車用バッテリー
販売価格:¥6156 税込

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商品の詳細

■ご覧いただき ありがとうございます

中古品です。
(写真にてご判断ください)

ヤマハ・ブリジストン電動自転車 リチウムイオンバッテリー

ブリヂストンの電動自転車用のバッテリーです。
充電器のセットではなく、バッテリー単品となります。

まだまだお使い頂けるかと思います。
傷、汚れあります。
詳しくは写真でご判断ください。

実際の動作を保証するものではありません。

他に見落としがありました際にはご容赦ください。個人使用の中古品となりますので、完璧を求める方や神経質な方はご購入をお控えください。

ご参考までにバッテリーの内部診断は下記の手順で行いました。

1.バッテリーの残量表示ボタンを 約20秒間 押し続けます。
2.4つのバッテリー残量表示ランプの点灯の仕方でバッテリーの実容量が分かります。
ランプ1つ点滅 充電回数 0~50回
ランプ1つ点灯 充電回数 51~100回
ランプ2つ点滅 充電回数 101~150回
ランプ2つ点灯 充電回数 151~200回
ランプ3つ点滅 充電回数 201~250回
ランプ3つ点灯 充電回数 251~300回
ランプ4つ点滅 充電回数 301~350回
ランプ4つ点灯 充電回数 351回以上

実容量(元気さ・劣化具合)を調べる機能
1.バッテリーの残量表示ボタンを 約30秒間 押し続けます。
2.4つのバッテリー残量表示ランプの点灯の仕方でバッテリーの実容量が分かります。
ランプ4つ点灯 バッテリー実容量 100%~75%
ランプ3つ点灯 バッテリー実容量  74%~50%
ランプ2つ点灯 バッテリー実容量  49%~25%
ランプ1つ点灯 バッテリー実容量  24%~0%

■付属品: 画像の物が全てになります。
※掲載画像を必ず御参照願います。(追加画像含む)


■確認箇所:

・現状販売

・傷や汚れがあり

《商品状態》
充電動作確認済みです。
自転車に取り付けての走行確認はしておりません。
その為ジャンク扱いでの出品です。

ジャンク扱い品の為ノークレームノーリターンをお願い致します。

中古品の為、使用による傷や擦り傷、各所に細かな埃や汚れ等ございます。

写真にて判断出来る方のみご入札をお願い致します。

あくまで中古品の為、現状品のお取引きとご理解頂きご入札をお願い致します。

付属品はございません。
バッテリーのみです。

専門知識がない為、詳しい質問には答えられない場合がございますがよろしくお願い致します。

保証は御座いませんのでご理解頂いた上でご入札下さい。

ご活用頂ける方いらっしゃいましたらご検討宜しくお願い致します。



■評価0やマイナス評価の方は質問欄から質問を入れてから購入してください いきなりの入札はこちらで取り消しさせてもらいます


■購入申請後24時間以内にご連絡無い場合は こちらで判断し落札者削除 キャンセル扱いにいたします<悪い評価が>付きます


■ご入金は3日を目安にお願いいたします ご連絡無く入金が遅れる場合は購入意思が無いとこちらで判断しキャンセルいたします


発送詳細

★兵庫県からの発送になります。

★送料  全国一律 無料

★北海道・沖縄県・離島また佐川急便中継料金かかる地域への発送は着払いになります。

他サイトにも出品しています。
早い者勝ちです。購入され次第消去致します。

※質問等コメントください。

発送方法及び発送業者のご指定は一切お断りします。

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。

  • 響仁
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。

  • なおちゅこ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。

  • チャポッチ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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